En 2 años, 40 ciclistas muertos en accidente

Luego de que el Inegi revelara que en San Luis potosí 213 mil familias cuentan con una bicicleta, lo cual supera a las familias con automóvil, integrantes del colectivo Vida Sobre Ruedas criticaron que las autoridades sigan apostando por planear obras “muy costosas” que únicamente favorecen al automóvil como medio de transporte, lo que ha resultado un factor importante para que en los últimos 2 años en San Luis Potosí, más de 40 ciclistas perdieran la vida.

Asimismo, consideraron que lo más lógico sería que se priorizara la construcción de ciclovías para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y mejorar la salud de la población en general al disminuir la contaminación que generan los vehículos automotores, además de que, acusaron, se vulnera el derecho de los ciclistas a transitar de manera segura, pues su no se toman en cuenta sus necesidades.

Por otro lado, detallaron que de enero al 1 de agosto de este año se presentaron 17 accidentes en los cuales hubo ciclistas involucrados, en los cuales 10 personas fallecieron; en este sentido, ahondaron en que, de acuerdo con el mapeo de los percances con ciclistas involucrados, las carreteras a Zacatecas, a Rioverde, a Matehuala y la 57, además de Damián Carmona, Eje Vial y todo el anillo periférico, han sido detectadas como vías riesgosas.

Resaltaron que hay algunos otros puntos conflictivos, como las glorietas Juárez y Bocanega, en donde cruzar implica un alto riesgo.

Por todo lo anterior, Vida Sobre Ruedas sugirió que se requiere realzar estudios para determinar la “situación de la bicicleta en el estado de San Luis Potosí”, y crear un plan de movilidad en bicicleta que contemple conteos de ciclistas, accidentalidad, encuestas para saber de dónde salen y hacia dónde se dirigen las personas que se trasladan en bicicleta, además de que se promueva el uso de este medio de transporte, de la mano con la construcción de la infraestructura necesaria.

Fuente: La Jornada San Luis